Wirnik 8-łopatkowy klasy premium do silników rufowych i stacjonarnych MerCruiser – profesjonalna jakość!

Zapewnij swojemu silnikowi MerCruiser optymalne chłodzenie dzięki temu wysokowydajnemu, 8-łopatkowemu wirnikowi. Pasuje zarówno do silników stacjonarnych, jak i z napędem zaburtowym o pojemności od 2,8 l do 6,7 l – to niezawodna część zamienna, która gwarantuje długotrwałą wydajność!

⚙️ Dane techniczne:

• Średnica zewnętrzna: 65 mm (2,56")
• Wysokość: 76,2 mm (3")
• Średnica wału: 15,8 mm (0,62")
• Liczba łopatek: 8 (maksymalny przepływ wody i chłodzenie)
• Typ napędu: Napęd wielowypustowy (klinowy)
• Materiał: Neopren (elastyczny i wytrzymały)
• Materiał wkładki: Mosiądz (odporny na korozję)
• Waga: 240 gramów

✅ Pasuje do następujących silników MerCruiser:

• 2.8L Napęd rufowy i stacjonarny
• 3.0L Napęd rufowy i stacjonarny
• 4.2L Napęd rufowy i stacjonarny
• 6,7L Napęd rufowy i stacjonarny
• Silniki stacjonarne V6

🔄 Zastępuje numery OEM:

MerCruiser: 8M0112282, 47-816814T, 8M0067334
Jabsco: 17018-0001, 17018-0001-P
Volvo Penta: 3593573, 3583602
Caterpillar CAT: 3N5895

✨ Dlaczego warto wybrać ten wirnik?

• ✅ Konstrukcja 8-łopatkowa – zapewnia doskonały przepływ wody i wydajne chłodzenie
• ✅ Wkładka mosiężna – odporna na słoną wodę i ekstremalne warunki
• ✅ Neopren premium – elastyczny materiał, który wytrzymuje dłużej
• ✅ Uniwersalna kompatybilność – pasuje również do Jabsco, Volvo Penta i CAT
• ✅ Jakość OEM – profesjonalna wydajność w lepszej cenie
• ✅ Łatwa instalacja – idealne dopasowanie do napędu wielowypustowego
• ✅ Wyprodukowano na Tajwanie – wysoka kontrola jakości

⚠️ Dlaczego regularna konserwacja jest tak ważna?

Sprawny wirnik jest kluczowy dla przetrwania silnika. Zużyty lub uszkodzony wirnik może prowadzić do przegrzania, spadku wydajności, a w najgorszym przypadku do całkowitej awarii, co może kosztować dziesiątki tysięcy koron. Eksperci zalecają jego wymianę co sezon lub co 200 godzin pracy – jest to szczególnie ważne w przypadku silników z napędem rufowym pracujących w słonej wodzie.

💡 Profesjonalne porady od ekspertów:

Zawsze sprawdzaj dyszę wody chłodzącej przy każdym uruchomieniu silnika – słaby strumień to znak ostrzegawczy! Wymień wirnik na początku sezonu, nawet jeśli wygląda na sprawny. Guma neoprenowa starzeje się i może nagle pęknąć, zwłaszcza jeśli łódź była przechowywana przez zimę. Zawsze miej na pokładzie zapasowy wirnik – zepsuty wirnik na środku jeziora może zamienić przyjemną wycieczkę łodzią w kosztowną akcję ratunkową.

🎯 Idealne dla:

• Silniki z napędem rufowym MerCruiser (2,8–6,7 l)
• MerCruiser V6 silnik zaburtowy
• Pompy wodne do zastosowań morskich Jabsco
• Silniki Volvo Penta (kompatybilne modele)
• Warsztaty profesjonalne
• Właściciele łodzi ceniący jakość i niezawodność

🚀 Szybka dostawa – przywróć swojemu silnikowi doskonały stan!

Zamów już dziś i zapewnij sobie optymalną wydajność silnika MerCruiser. Dzięki temu wysokiej jakości 8-łopatkowemu wirnikowi zyskujesz profesjonalną jakość, która przetrwa sezon po sezonie. 🚤