Zestaw wirnika 8-łopatkowego klasy premium do silników wysokoprężnych Volvo Penta – profesjonalna jakość!
Zapewnij swojemu silnikowi wysokoprężnemu Volvo Penta optymalne chłodzenie dzięki temu wysokiej jakości zestawowi wirnika. Pasuje do serii D4, D5, D7 i MD – kompletny zestaw z wirnikiem, o-ringiem i uszczelkami, zapewniający profesjonalną naprawę, która przetrwa sezon po sezonie.
🔧 Kompletny zestaw składający się z 3 części:
- 1x wirnik Premium 8-łopatkowy z wkładką mosiężną
- 1x pierścień uszczelniający zapewniający idealne uszczelnienie
- 1x uszczelka
⚙️ Dane techniczne:
-
Średnica zewnętrzna: 65 mm (2,56")
-
Wysokość: 50 mm (1,97 cala)
-
Średnica wału: 15,8 mm (0,62")
-
Liczba ostrzy: 8 (maksymalny przepływ wody)
-
Typ napędu: Napęd wielowypustowy (klinowy)
-
Materiał wkładki: Mosiądz (odporny na korozję)
-
Waga: 205 gramów
✅ Pasuje do następujących silników diesla Volvo Penta:
-
Seria D4: D4-225, D4-260, D4-300
-
Seria D5: Wszystkie modele D5
-
Seria D7: Wszystkie modele D7
-
Seria MD: MD31, MD41, MD42
🔄 Zastępuje numery OEM:
Volvo Penta: 3841697, 875593, 877061, 801277, 825941, 21951356
Sierra: 18-3077
GLM: 89550
Mallory: 9-45710
🔧 Pasuje również do pomp wodnych Volvo:
✅ Szeroka kompatybilność – pasuje również do:
-
Johnson: 09-1028B, 09-1028B-1, 09-1028BT-1, 1028B-1
-
Jabsco: 920-0001, 920-0003, 920-0008, 920-0001-P
-
Detroit: 5199148, 5196629, 5193602, 5199851, 5199850
-
Perkins: 24880031
-
Sherwood: 18200 tys.
-
Zorza Polarna: 25-11011
-
Kohler: GM50644
-
Hino: 801332602
-
MĘŻCZYZNA: 50.06506.0091
✨ Dlaczego warto wybrać ten zestaw?
- ✅ Konstrukcja 8-łopatkowa – zapewnia doskonały przepływ wody i wydajne chłodzenie
- ✅ Wkładka mosiężna – odporna na słoną wodę i ekstremalne warunki
- ✅ Kompletny zestaw – wirnik, pierścień uszczelniający i uszczelka w zestawie
- ✅ Wyjątkowa kompatybilność – pasuje do Volvo Penta i wielu innych marek
- ✅ Jakość OEM – profesjonalna wydajność w lepszej cenie
- ✅ Długotrwała trwałość – wysokiej jakości materiały
- ✅ Idealne dopasowanie – łatwa instalacja
⚠️ Dlaczego regularna konserwacja jest tak ważna?
Sprawny wirnik ma kluczowe znaczenie dla żywotności silnika wysokoprężnego Volvo Penta. Zużyty lub uszkodzony wirnik może prowadzić do przegrzania, spadku wydajności, a w najgorszym przypadku do całkowitej awarii, co może kosztować dziesiątki tysięcy koron. Eksperci zalecają jego wymianę co sezon lub co 200 godzin pracy – jest to szczególnie ważne w przypadku silników wysokoprężnych pracujących w słonej wodzie.
💡 Profesjonalne porady od ekspertów:
Zawsze sprawdzaj dyszę chłodzącą przy każdym uruchomieniu silnika – słaba dysza to znak ostrzegawczy! Wymień wirnik na początku sezonu, nawet jeśli wygląda dobrze. Guma starzeje się i może nagle pęknąć. W przypadku silników wysokoprężnych Volvo Penta szczególnie ważne jest użycie właściwego wirnika – niewłaściwy typ może prowadzić do niedostatecznego chłodzenia i uszkodzenia silnika. Zawsze miej w samochodzie zestaw zapasowy!
🎯 Idealne dla:
- Silniki wysokoprężne Volvo Penta D4, D5, D7
- Silniki Volvo Penta MD31, MD41, MD42
- Profesjonalne warsztaty z wieloma typami silników
- Właściciele łodzi z silnikami Volvo Penta
- Statki handlowe i łodzie robocze
- Konserwacja zapobiegawcza
🚀 Szybka dostawa – przywróć swojemu silnikowi doskonały stan!
Zamów już dziś i zapewnij sobie optymalną wydajność silnika wysokoprężnego Volvo Penta. Dzięki temu kompletnemu zestawowi i jego szerokiej kompatybilności, zyskujesz niezawodną część zamienną, która posłuży Ci przez wiele sezonów. 🚤
